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去年，国内造车新势力混战过后两极分化，尾部遭市场淘汰，头部较量不断刷新。而这种势头也延续至今，造车新势力三强缠斗从年初便已开始。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2021-02-09

随着各大车企相继公布1月在华销量，二线豪华品牌的最新排名也正式出炉。

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2021-02-09

两个半月709辆，北汽集团旗下高端品牌arcfox（极狐）首战失利。

出处：北京商报作者： 刘洋 濮振宇网编：王巍2021-01-21

奥迪、大众汽车及一汽集团近日共同发布声明称，奥迪一汽新能源合资公司将落户长春，奥迪及大众汽车将持有该公司60%的股份，使其成为奥迪在华首家控股合资公司。

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2021-01-21

特斯拉在华第二款国产车型开始“收割”销量。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2021-01-21

在引入低速电动车民营企业为新大股东一年后，濒临破产的一汽吉林“重生”。一汽吉林近日宣布，公司全面恢复生产，旗下森雅品牌将与一汽-大众捷达品牌保持相似市场定位，进军三四线城市及县域市场。“尽管依靠新大...

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇网编：段跃2021-01-14

权衡3年高成本引入国内的“压燃”技术，恐怕要让长安马自达失望了。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2021-01-14

1月9日，通用汽车新logo首次亮相，旨在传达该公司对电动化的重视。

出处：北京商报作者： 刘洋 濮振宇网编：王巍2021-01-14

尽管已引入跨国车企雷诺集团作为大股东，但江西江铃集团新能源汽车有限公司（以下简称“江铃新能源”）的现状仍难言乐观。

出处：北京商报作者： 刘洋 濮振宇网编：王巍2020-12-24

东风汽车旗下岚图汽车首款量产车型岚图free近日正式发布，该车型定位为零焦虑中大型智能电动suv，将提供纯电动和增程电动两种动力方案，明年三季度交付用户。

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2020-12-24

提前一年预热、高调上市，欲通过第十代索纳塔冲破“夹心层”的北京现代并未迎来高光时刻。

出处：北京商报作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-12-24

走过交付期的造车新势力，“毛利率”成为各家掌门人口中最多提及的关键词。

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2020-12-17

“一边海水，一边火焰”，近日的两则消息，让年底的二手车市场再度成为焦点。北京商报记者了解到，为解决京外购车用户购车效率问题，北京市商务局正督促二手车过户面签改为网签。不过，在二手车过户效率提升待解的...

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：段跃2020-12-10

今年广州车展，高端化仍是自主品牌展区的关键词，随着uni-k、埃安y、marvel r等一批高端车型集中完成亮相，长安汽车、广汽集团、上汽集团等国内头部自主车企相继启动新一轮品牌向上的布局。

出处：北京商报作者： 刘洋 濮振宇网编：王巍2020-11-26

在豪华品牌下探与自主品牌上攻双重压力下，紧凑型车和新能源车成为合资品牌在本届广州车展上的重头戏。

出处：北京商报作者： 刘洋 濮振宇网编：王巍2020-11-26

今年以来，销量逆势增长的豪华品牌，成为拉动国内车市增长的主引擎之一，面对消费不断升级，各豪华品牌都不会错失增量机遇。

出处：北京商报作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-26

存量市场叠加突发疫情，今年车市销量负增长已成定局。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-26

自主上攻、合资下探、豪华再拓细分市场……如何应对车市下行并在存量竞争中胜出，各家车企在广州车展都给出不同答案。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-26

继北京车展步入“而立”之年后，广州车展近日也迎来“成人礼”。

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇网编：王巍2020-11-26

2020年，中国车市结束“黄金十年”进入缓增通道，增量转存量与消费升级相互碰撞，加之年初突发疫情，让国内车市加速走入新拐点。

出处：北京商报作者：网编：王巍2020-11-26

11月20日，广州车展将迎来“成年礼”。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-17

推出uni产品序列后，长安汽车又为上攻高端车市找到新路径。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-17

首批拿到新能源造车“双资质”，并造出高端跑车欲与特斯拉硬刚的前途汽车，正黯然落幕。

出处：北京商报作者： 刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-12

“新四化”趋势下，坐稳中国燃油车市场头把交椅的大众汽车，开始加速电动化布局。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-12

“闪结闪离即过户”的地下“京牌”交易，由于明年起有望实施的“婚后一年才能办理车辆转移登记”等规定，最近变得异常火热。

出处：北京商报作者：刘洋 刘晓梦网编：王巍2020-11-05

被称为suv“偏科生”的长城汽车，正通过上攻尚处“蓝海”的国内高端皮卡市场，寻找新增量空间。

出处：北京商报作者：刘洋网编：王巍2020-11-05

大浪淘沙，拜腾、赛麟、零跑等造车新势力集体缺席，而在造车竞赛中胜出的蔚来、小鹏、威马等，则通过北京车展开启新一轮争夺。

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇 网编：王岳2020-10-15

今年以来，逆势增长的豪华品牌车型销量，成为拉动国内车市增长的主引擎之一。面对消费不断升级，各豪华品牌都不会错失增量机遇。其中，作为国内豪华品牌第一阵营，产品投放节奏相互咬合的bba（奔驰、宝马、奥迪）...

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇 刘晓梦 网编：段跃2020-10-15

面对“堆配置”抢份额的自主品牌以及“双积分”政策考核压力，合资品牌开始加快弥补电动化短板，其中东风本田在本届北京车展亮相首款插电混动车型。除电动化，合资品牌在燃油车市场也正推出更多智能化新品，以在自...

出处：北京商报作者： 刘洋 濮振宇 刘晓梦 网编：段跃2020-10-15

近年来丢失市场份额的自主品牌，随着制造体系不断完善，本届北京车展正开启“发力高端”和“查漏补缺”双模式，在合资品牌与豪华品牌双重压力下，欲夺回市场份额。其中，吉利星瑞的发布、东风岚图全新概念车的首秀...

出处：北京商报作者：刘洋 濮振宇 刘晓梦网编：段跃2020-10-15